NV De scheepvaart heeft een aanvraag ingediend om "de passerelle" af te breken...aanleiding tot volgend artikel
De Passerelle van Dilsen moet blijven.
Bij de verbreding van de Zuid-Willemsvaart in de jaren 30 van vorige eeuw werden ook de bochten van het kanaal weggewerkt. Hiervoor werd een nieuw stukje kanaal gegraven, zo ook tussen Lanklaar en Dilsen. Hierdoor werd het jaagpad op de rechteroever onderbroken.
Uit deze periode dateren deze jaagbrugjes, ook passarel genoemd.
Er werden een 6 tal van deze jaagbrugjes gebouwd tussen Smeermaas en Bocholt.
Zoals te zien is op de plannen uit 1938 van de scheepvaartdienst zijn deze brugjes 42 m lang en 3m breed.
Er werden een 6 tal van deze jaagbrugjes gebouwd tussen Smeermaas en Bocholt.
Zoals te zien is op de plannen uit 1938 van de scheepvaartdienst zijn deze brugjes 42 m lang en 3m breed.
Op onderstaande foto rechts is men nog bezig de oever te herstellen. Dit na een bominslag waardoor een gedeelte tussen het oude en nieuwe pand blank kwam te staan en men een nooddam legde in de omgeving van deze oude passarelle te Dilsen om zo het oude pand af te sluiten.
Om nu de oude arm van het kanaal toeristisch aantrekkelijk voor fietsers en wandelaars te behouden is het wenselijk dat dit jaagbrugje behouden blijft. Om deze omgeving nog een meerwaarde te geven zou de oude draaibrug afgebroken in 1938 opnieuw ingepland kunnen worden op de oude fundering van het huidig betonnen brugje in de omgeving van het brugwachtershuisje en het oudste Gasthof van Limburg “Beau-Séjour”. Zo zou een prachtige site ontstaan van rond de jaren 1900.